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    小油缸,大花樣

    來源:http://www.alemdascurvas.com/ 人氣: 發表時間:2018-05-02 12:05:06

    液壓控制系統主要由四部分組成,第一是液壓系統的能源裝置。第二是控制元件如溢流閥、減壓閥、單向閥。第三是執行元件,即油缸,包括杠桿缸、轉角缸、直線缸等。第四是輔助元件,如支撐缸、儲能罐等。

    本期直播夾具俠邀請到夾具大牛蝌蚪他爹分享油缸的主要規格、類型以及工作原理和案例展示。

    油缸一般有兩種安裝方式,管式和板式。明管可以接銅管和油管,板式就是常見的暗路工裝,把油路全部打在底板里面,看不到一根油管。

    油缸的規格有25、32、40、50、63等,規格不一樣,油缸的體積、壓力、活塞桿的參數都不一樣。


    1、杠桿缸

    杠桿缸又分為上法蘭和方型。以及左置、中置和右置三種類型。

    在保證進油方向位置不變的情況下,壓板可以處于三種不同位置放置,既左置、中置、右置。上面的壓板一般都是標準的長方形壓板,如果不適合實際情況可以重新定做,加長、做成浮動、開口的都可以。

    2、直線缸

    直線缸功能和杠桿缸差不多,只是少了一個支點。

    根據直線缸上的螺紋直徑單配螺桿和異形壓板。

    當油缸三維模型調入后,需要對其做一個標識。

    可以通過油缸廠家提供的資料確定A、B口。

    進油孔也最好做一個顏色標識,便于翻轉的時候觀察。需要特別注意的是,當畫左右對稱的產品的時候,一定不能使用鏡像指令,而應該平移或旋轉。

    3、轉角缸

    常見轉角缸的角度有45度、60度、90度。

    轉角缸不像直線和杠桿缸一樣單運動,而是兩個運動方式。分別為轉角和轉角完成后的下壓過程,因此需要注意的是轉角行程和壓緊行程。

    缸的中行程等于轉角行程加上壓緊行程的一半,避免壓不緊或剛好壓緊。
    4、支撐缸

    支撐缸分為彈簧升起型和油壓升起型。

    油壓升起型的支撐缸,當產品夾緊后完成油壓升起,直至接觸工件表面,內部鎖緊。彈簧升起型的支撐缸全程貼合產品,當完成夾緊動作后,抱緊支撐缸,形成輔助支撐。

    支撐缸為了避免過分受力一般配合順序閥使用,先執行壓緊油缸,再執行支撐缸。



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