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    恩派克千斤頂的“乾坤大挪移” 史上最經典的大件平移...

    來源:http://www.alemdascurvas.com/ 人氣: 發表時間:2017-10-27 09:53:43

    在歐洲,有一座使用超高設計水平與建造水平的大橋,它使用了最具創新性的液壓起重提升平移裝置,將數萬噸的橋梁大件組合建造在270米的高空,長2.5公里。

     

    它是由國際著名建筑設計師諾曼·福斯特設計,法國埃法日公司承建,于2001年開始建設,2004年正式通車,建造歷時3年,總耗資3.94億歐元的法國米約高架橋(Millau Viaduct)

    米約高架橋橫跨法國南部Tarn河谷,是南法A75號高速公路的一部份。鋼制橋面長2,460米,總重36,000噸,共八跨。其中,除了最南與最北兩個跨距較短為204米長之外,其余的跨距皆為342米。七個橋墩中七號墩最矮,高度為77米,二號墩最高,高度為343米。圖為建成后的米約高架橋。

     

    施工的關鍵設備之一,是采用了一整套美國恩派克的“千斤頂”。

     

    即一整套的液壓頂升及鋼絞線拖曳構成的頂推裝置。這套系統中,每個橋墩(包括混凝土永久性橋墩和鋼結構的臨時墩)上都裝有頂推裝置,在電腦系統PLC的控制下同步協調工作,把主梁平穩地向前推出。如果有一個墩頂的頂推裝置不同步的話,前進的主梁會把這個墩推倒。

     

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