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    恩派克液壓告訴您油缸是如何排氣的

    來源:http://www.alemdascurvas.com/ 人氣: 發表時間:2017-10-25 13:30:05

        恩派克液壓油缸在工業、鐵路、船業、農業等諸多方面都應用非常廣泛,那么您知道液壓缸是如何排氣的嗎?

     

        首先,不是所有液壓缸都設有排氣的,例如對于對于低速(<100mm/s)液壓缸一般不設排氣,利用油管就可排氣,液壓油運轉中會把空氣帶回油箱,而油箱是可與大氣相通的。氣自會從油中溢出。



        當恩派克液壓油缸內的油液混入空氣后,便會使活塞的動作產生爬行或顫抖等反常現象。這些反常現象一部分是由于油中的空氣影響,一部分是由于流量控制閥的跳躍現象和液壓缸的密封所引起的。特別是在機床等動力頭進給液壓缸中,排氣問題更應引起重視。



        一般,排氣裝置應當裝在液壓回路的最上部,但不一定設置在液壓缸上,然而,在選定液壓油缸時,對于排氣裝置的需要與否或需要時應安置在液壓油缸的哪一部位,必須指明。還有,在鍛壓機械類設備中,液壓油缸是豎直安裝的,在這種狀況下,空氣的影響不僅導致動作速度的反常,而且往往因高壓行程的絕熱壓縮,而使密封燒壞。在這類豎直安裝的液壓缸中,為使空氣容易排出,可將排氣裝置焊接在活塞下部的缸筒處,或采用裝在活塞內部的卸荷閥,這種裝置當液壓缸到達行程終點時可使液壓裝置卸荷,又可兼做排氣裝置。


        油缸必須設置排氣的情況有,恩派克單作用油缸,柱塞缸這些缸一般在行程走到終端處,設置排氣閥(排氣噻),一般根據缸徑大小安裝的排氣閥也不一樣,排氣噻大小有M10X1. M14X1.5。在缸正常工作之前旋松排氣閥,當缸慢速走完幾個行程后,再旋緊排氣噻,油缸排氣完成。如果仍有空氣,繼續重復以上工作,直到空氣排盡。

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